Чемпионат Мира по кайтсерфингу на Гаваях (MAUI KSP PRO) Сергей Мысовский
Все это началось еще в 2012м году. У меня была мечта поехать выступать от России на Чемпионат Мира по кайтсерфингу на волнах. Но чтобы участвовать в этих соревнованиях нужно было:
1) Получить на них приглашение (аккредитацию) — соревнования типа закрытые.
2)Иметь деньги на поездки по этапам — где проходят соревнования.
Почти весь летний сезон я потратил на поиски спонсоров: рассылал презентации, связывался и общался с компаниями. Параллельно этому я тренировался когда был ветер и волна. В итоге спонсоров которые могди бы дать мне денег на поездку мне найти не удалось, поэтому помимо тренировок нужно было зарабатывать чтобы отложить денег на поездки. В 2012 году попасть на этапы мне так и не удалось в виду отсутствия приглашения. Когда наступил 2013 год я продолжал работать и собирать деньги на поездку. Вот однажды когда я был в Египте (в перерыве между работой на кайт-сафари ) мне написал мой приятель Костян (Карлито) и сообщил радостную новость: мою кандидатуру одобрили для участия в Чемпионате Мира!!! Я сначала не мог поверить и десять раз перечитывал список участников, среди которых было мое имя. С того момента жизнь не то чтобы изменилась, но потекла под другим углом и с другим ускорением. Так же сообщалось что в 2013 году должно пройти 4 этапа: Португалия — Испания — Пуэрто Рико — Гавайи.
ЕСЛИ КАРТИНКИ НЕ ЗАГРУЗИЛИСЬ — НАЖМИТЕ НА НИХ и они откроются!
Я опущу подробности про первые три этапа. Их отменили в связи с финансовыми проблемами в Европе и у спонсоров. Но в Португалию мы съездили всё-таки, благодаря чему через несколько лет я вернулся туда на огромные волны Назаре. Но последний главный этап должен был состояться и я отправился на него с Маврикия, где тренировался к нему и зарабатывал деньги. Всю поездку я оплачивал за собственный счет — никто не дал мне ни копейки на поездку. Перелет был очень долгий: Маврикий-Дубай-Санкт Петербург-Москва-Нью Йорк-Лос Анжелес-Мауи (Гаваии). Мне повезло что получилось заехать на две ночи домой в Питер, но все равно было тяжело. Я встретился с друзьями и получил напутствия о том как вести себя на столь серьезном мероприятии и показать Россию с хорошей стороны. Честно говоря теперь я советую всем собираться в такие поездки заранее, а потом уже звать друзей чтобы ничего не забыть…
Мое путешествие началось. Питер — Москва — Лос Анжелес. В ЛА прилетел поздней ночью и до самолета на Мауи было куча времени — поэтому я поехал «ночевать» в гостиницу. Перекусив, принял душ и лег спать на 4 часа. Устал адски. На следующее утро надо было вставать в 6 и ехать в аэропорт. Чем ближе я был к Гаваям, тем меньше хочется говорить и тем больше показывать:
Самая правая доска на самом деле российского производства. Кто-то из виндсерферов довез ее до сюда и оставил чтобы она встретила старость с другими видавшими виды досками. Частокол из серфов — это классно.
На этом споте очень четкий регламент. Приоритет идет в таком порядке: купальщики, серферы, виндсерферы, кайтсерферы. То есть покататься на Хукипе в обычный день (когда там не соревнования) практически невозможно. Кайтеры могут кататься только ниже по ветру (красная зона) — это место называется «Лэйнс».
На споте только одно место для заходу в воду с песком. А так вся лагуна покрыта достаточно острым рифом, о который бьется волна. Так же там есть морские ежи и другие обитатели.
Мероприятие освещалось повсюду. Не знаю как на других островах, но тут на рекламу можно было наткнуться на каждом шагу.
Планируя поездку я специально прилетел раньше чтобы раскататься на незнакомом споте. Правая волна с ветром сайдшор — очень специфические условия. Ветра не было до самых соревнований. В итоге прикатывался я в своем первом заезде.
Накануне соревнований со мной произошел «забавная» история. Во второй половине дня мы хотели поехать серфить на Хукипу — потому что не было ветра, но волна уже пришла. Вот еду я себе не спеша из Пайя в сторону спота и тут прямо возле японского кладбища на маленьком пригорке у меня не срабатывают тормоза. Хорошо скорость была небольшая. Я вьезжаю прямо в задницу тачке передо мной. Через пару секунд дверь открывается и оттуда появляется полицейский. Бляяя…
Дело все в том что когда я летел на Гавайи — то забыл дома свои права. Мне прислали фотографию, а оригинал должен был передать знакомый летевший сюда. В добавок ко всему в тачке почему то не оказалось страховки — она просто осталась в офисе. Значит так: я без прав и без страховки влетаю в тачку копа. Класс!
Звоню знакомым и спрашивая что делать. Все что угодно говорят — только чтобы полицию не вызывали. Типа тачку ему сделаем — пусть только не звонит. Ха-ха! Она уже тут.
Спустя 5 минут диалога мы договорились. Чувак оказался таможенником, который ехал с аэропорта домой. Я оставил ему в залог свою камеру гоуПро при условии что щн вернет когда сделаем ему тачку. Так как это было вечер воскресенья — ремонт уже не работал и договорились на завтра. В 6 утра перед соревнованиями ко мне заедет его девушка и мы поедем в сервис. Так и получилось. В первый день Чемпионата Мира (начало в 10) я поехал в мастерскую. Мы были там где я арендовал свое авто — потому что это по их вине я попал в ДТП. Просто тормозная жидкость вытекла и все. Всем все возместили. Но я иногда думаю если бы тормоза не сработали когда мы ездили по серпантину с машиной полной народу…
В тот вечер перед соревнованиями мы готовили свое оборудование к заездам. Клеили стикеры. Прикручивали плавники. Во время перелета мне проломили серф и Миту помогал мне заклеивать его. Атмосфера была доброжелательная. Почти все общительные и открытые. Есть некоторые персонажи, которые обособились и не с кем не общаются.
По вечерам мы ужинали в рыбном ресторанчике рядом с домом или ездили в суши. Только уезжая с острова я вспомнил что Гавайи рядом с Японией и поэтому с рыбой надо было быть по осторожнее 🙂 На всей территории Гавайских островом кстати запрещены ГМО и пластиковые пакеты. Все продают в бумажных.
Настал день соревнований. У меня был первый заезд и сразу с Миту — моим соседом и Чемпионом Мира в прошлом. Мы накачали все кайты от 5 до 11 и стали ждать начала. Ветер был рваный и слабый — на заезд мне пришлось взять 11ый кайт. Это мой нелюбимый размер. Те кто катают вэйв думаю поймут почему. Он просто очень медленный. Прикатываться к волне пришлось сразу в заезде. Не в своей тарелке — это мягко сказано, но я старался.
Как видно по кайтам — ветер тут сайд шор. Причем такой иногда рваный, что аж бесит. Кайт можно уронить с зенита спокойно. На фото не видно но справа там где пена уже все покрыто острым рифом и ходить там надо очень осторожно.
По результатам этого заезда я вылетел. Второго шанса тут не было. Хотелось попасть на менее опытного соперника конечно чем экс ЧМ, но я получил поистине ОГРОМНЫЙ опыт. Соревнования продолжились дальше. Я следил за заездами и периодически ходил кататься сам (ниже по ветру).
Наблюдая заезды я обратил внимания что на этом споте «регуляры»(левой ногой вперед) имеют преимущество перед «гуфи». Надо либо иметь очень стабильный бэксайд, либо кататься в свиче. Айртон постоянно делал так, хотя он гуфи. Соревновательный день закончился хорошим ветром. На следующий день(финал) волны и ветер усиливались.
Сегодня был финальный день соревнований и наверное самый интересный. Дуло на 7ку волна приходила в два роста, так что все могли показать уровень. Сначала был заезд Миту с Аиртоном: Миту не везло у него все волны закрывались и он проиграл. После Айртон проиграл Кеахи. Причем он мог выйграть если бы не волновался. Все заезды были просто не на жизнь реально. В финале в итоге оказались Кай Ленни и Кеахи. Шли нога в ногу но Кеахи победил! А в женском зачете в финале была Жалу Лангери и Муна Вайт! Муна победила! Так что первые места поудима за райдерами Кабрины! На фото ниже тюлень, который пол дня загорал на пляже и всем мешал (его огородили — их нельзя беспокоить). А я чуть не уронил на него кайт))) Уронил, но рядом — не попал. Кароче Кеахи и Муна с победой!
Официалльного награждения в этот день не было. Оно должно было состояться через несколько дней. Поэтому у нас была свободная программа: мы катались на Лэйнс, осматривали остров, купались в водопадах, ходили на концерт. Было весело. Кстати за три недели что мы были на Мауи от акул там пострадало трое людей. Двое насмерть. Hawaii…
Так же мы посетили бухту Пеахи: в которой встают знаменитые волны Jaws. Но к сожалению тогда их не было.
Потом мы посетили другие части острова. Пейзаж поражает своей естественностью и первозданностью.
На следующий день после закрытия, многие стали разезжаться по своим странам. У нас было еще пару дней покататься, но ветра не было, поэтому мы покупали сувениру с собой, выбирали укулеле и прочую дребедень 🙂 С утра перед отлетом я встал в 4 утра и поехал на вулкан Халеакала, чтобы посмотреть рассвет. Меня заранее предупредили что одеваться надо тепло. И действительно на вершине, которую я достиг за час езды на машине температура была около 8 градусов. В кофте и джинсах было очень холодно. Народу кстати наверху было очень много — все наслаждались прекрасным видом.
Четвертого декабря я улетал домой с Мауи. Эта поездка была двадцать дней погружения в мечту детства.
Природа: вулканы, океан, небо… Волна другая, риф другой… Всего не перечислить.
Но приехал я сюда не только за этим. Получить пропуск на Чемпионат Мира, который тут проходил было для меня очень волнительно. Когда летел на Гаваии — не верил что это правда. Просто много лет назад, еще катаясь на скейте, слышал как круто оказаться на родине Серфинга.
Только ступив на вулканическую землю Гавайских островов я осознал где нахожусь. Но привык довольно скоро. Правда не к споту — а к атмосфере. Как и на всех островах, она там своя, особенная. Спортсмены туда съехались со всего света. Все очень открытые и позитивные люди. Со всеми легко общаться и делиться опытом.
Итак по завершению этих соревнований Россия (в моем лице) занимает 17е место в мире в 2013м году. И я поднимаю флаг Санкт-Петербурга над «Хукипой» (бухта где проходил Чемпионат) в знак того что это только начало. Россия будет на вершине!
А флаг Питера потому что именно там начался весь мой кайтсерфинг. Это город, которому я многим обязан и люблю.
Там есть волны и ветер…
Алоха!